Płyty peronowe P (stand.dostateczny Id-22) z żółtą linią ostrzegawczą z tworzywa sztucznego.

Zastosowanie

Płyty peronowe  P w komplecie ze ściankami peronowymi L1 i L2 stosuje się do budowy peronów kolejowych o wysokości h=76 cm (ze ścianką L1) i wysokości h=55 cm (ze scianką L2)

Klasa betonu: min.C30/37

Płyty peronowe  P w standardzie dostatecznym wg Id-22

/szare/ z nawierzchnią ryflowaną  z żółtą linią ostrzegawczą z tworzywa sztucznego.

• kolor płyty: szary
• powierzchnia płyty: ryflowana
  
• pas dotykowy ( betonowy-niemalowany) - pas bezpieczeństwa z wystającymi kopułkami o szerokości 40cm w odległości 150cm, 100cm lub 75cm od krawędzi płyty stanowiącej krawędź peronu
  
• pas  wizualny (żółta liniia ostrzegawcza  z tworzywa sztucznego szerokości 20cm  w odległości 130cm, 80cm lub 55cm od krawędzi płyty stanowiącej krawędź peronu
• płyta bez bolców lub z bolcami (pod spodem płyty mogą być osadzono dwa bolce z pręta fi 30 mm uniemożliwiające zsunięcie płyty w kierunku torów)
• Pas wizualny 20cm - żółta linia ostrzegawcza z tworzywa sztucznego (w kolorze RAL 1023)

Uwaga! 

Płyty P w standardzie dostatecznym wg Id-22 posiadają DOPUSZCZENIE do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w trybie procedury SMS-PW 17.